Analyzing the forces on cars on road with curves and slopes,this paper obtains the condition of safe driving on road with different swerve radii,the acceleration due to slopes,and the custom driving behavior.
车辆跟驰在近几年的交通工程与安全研究中越来越重要,现有的交通流理论中跟驰模型较少考虑道路的几何形状(坡度与弯度)对跟驰行为的影响,从车辆在有坡度与弯度的道路上行驶的受力作为出发点,分析得出车辆在道路转弯半径不同时的安全行驶的条件,在坡道上行驶时汽车牵引力以外的加速度以及习惯性的行驶行为,并通过这些因素对跟驰模型进行了修正,从而得到了一种适用于具有弯度与坡度道路的跟驰模型,最后用改进后的模型进行了仿真实验,证明了使用该模型进行跟驰仿真研究是可行的。
This article discuss the principle and steps of Figure shape of wind turbine low speed big bend of airfoil by computer aided designin
大弯度低速翼型的外形图可采用多种设计方法进行设计,随着计算机科学的发展,采用计算机辅助设计的方法来设计大弯度低速翼型的外形图显得最为快捷,本文讨论风力机大弯度低速翼型外形图的计算机辅助设计的原理和步骤。
A transonic rotor blading was optimized successfully only by selection of the locations of maximum camber and maximum thickness for the airfoils at different span heights and how these two design parameters affecting the blade performance was .
以绝热效率为设计目标,只选择两个参数-最大弯度和最大厚度相对位置沿叶高的分布为优化参数,成功设计了一个跨音单转子压气机。