Design of the crank of involute energy saving pumping unit.;
渐开线节能抽油机曲柄设计与研究
CAD for Crank-Piston of NT 2135 Diesel Engine;
NT2135柴油机曲柄活塞机构计算机辅助设计
The design conditions of crank rocker mechanism with non-quick return characteristic;
无急回特性的曲柄摇杆机构的设计条件
The existing condition of cranks in five (four) bar linkages is verified.
0开发了五连杆机构演示软件 ,可实现机构运动仿真和轨迹综合等功能 该系统为二级控制系统 ,操作界面友好 ,演示方便 文中介绍了该实验台的总体结构及可以实现的功能 该系统不仅可以演示五 (四 )杆机构的运动和连杆点轨迹的异同 ,还可以验证五 (四 )杆机构的曲柄存在条件 ,以及五连杆机构曲柄存在条件的复杂
This paper discusses the existing conditions of planar five bar linkages with double cranks.
对平面五连杆机构曲柄存在条件进行了探讨，并提出了机构类型的判别方法。
Applications of steel ball division degree in double crank shaft jig;
钢球分度在双曲柄轴夹具上的应用
In order to analyze the kinematics performance of elliptic-gear & crank-rocker weft insertion mechanism which had been proposed by the authors,kinematics mathematical models of the mechanism were established,and the corresponding analytic software was compiled.
为了分析椭圆齿轮—曲柄摇杆引纬机构的运动学特性,建立了该机构的运动学数学模型,开发了辅助分析软件,分析了一些重要参数对该机构运动学特性的影响,得到了一组较佳的参数。
We upgraded old pumping unit,developed new double wheel pumping unit,single crank long stroke pumping unit,and designed power saving units.
分析了常规游梁式抽油机能耗高的原因;根据抽油设备节能降耗理论及油井实际提出了节能途径和措施以及新型双天轮节能抽油机、单曲柄倍程式抽油机、在役老式抽油机节能装置的研制方案。